Bij een standaard ATF-verversing blijft zowat de helft van de ATF achter in de koppelomvormer, oliekoeler en -leidingen. Daardoor veroorzaakt het losgeweekte vuil nog meer leed. De oplossing is de professionele olieservice voor automatische transmissies met de volautomatische Gear Tronic III van LIQUI MOLY, want daarmee ververs je bijna honderd procent van de ATF.

Castrol zocht uit hoe vaak in drukke wereldsteden het start-stopsysteem de motor uitzet. Handig om te weten, want elke keer dat de motor gestart wordt moet de smering weer op gang komen. Dat gebeurt in Istanboel volgens Castrol gemiddeld 31.200 keer per jaar. Hoe zit dat in ons land en wat betekent dat voor de motorsmering?

Ongetwijfeld kent u Wynn’s van de onderhoudsproducten, motorreinigers en brandstof- en olieadditieven. Ook op het gebied van service-apparatuur kan Wynn’s de werkplaats ondersteuning bieden. Het merk lanceert een compleet equipmentprogramma voor het servicen van transmissies, remsysteem en koelsysteem.

Tja, olieanalyse. Spannend hoor, dat je weet hoe zuur de motorolie is en hoeveel lood erin zit. Maar wat moet je ermee? Anders wordt het, als je er motorproblemen mee kunt voorspellen. Of nog beter, zware schade mee kunt voorkomen. Met ANAC kan het, belooft Total.

Door een lekke koppakking of een kapotte warmtewisselaar/oliekoeler, kunnen er olieresten in het koelsysteem achterblijven. Dat zorgt voor problemen zoals verstoppingen, vermindering van warmte-overdracht en aantasting van materialen. Een goede reiniging van het koelsysteem is dus geboden. Dat kan met Womi Coolant Clean-up.

Ik heb een auto die 170.000 km tot tevredenheid heeft gedraaid. De laatste tijd valt het op dat het even duurt voordat het oliedruklampje uitgaat na de koude start. Wat kan er mis zijn?